Wysepki

Budowle w środku jezdni, jeśli są wykonane jako azyl dla pieszych, czyli mają szerokość => 2 m wraz z dobrym oznakowaniem mogą stanowić element poprawiający bezpieczeństwo.

Inne wysepki budowane jako szykany - są tworzeniem zagrożenia ruchu.

Wysepki - szykany o szerokości poniżej 2 m nie są bezpiecznym miejscem dla pieszego.

Ich różnorodność powoduje przeróżne interpretacje właściwych zachowań.

Ich występowanie w jezdni bywa zaskoczeniem, ogranicza pola działań ratunkowych.

Wykonywane w ramach modernizacji mogą swoją konstrukcją i nietypowymi zmianami toru ruchu zaskoczyć.

Wysepki przed pasem umożliwiajacym skręcanie w lewo nie mają żadnego logicznego wytłumaczenia.

Wysepki o szerokości dwóch pasów ruchu na drodze jezdnojezdniowej dwukierunkowej to szczyt ignorancji !

https://prawko-kwartnik.com/audyt-brd-skrzyzowanie-wysepka-2014.php

Znakowanie wysepek też stanowi problem - niejednokrotnie stosowane znaki ograniczają widoczność rejonu przejścia, przejazdu, skrzyżowania.

Za tablicami z serii U może być skryte dziecko!

Wysepki, utrudniają przejazd pojazdów uprzywilejowanych nie tylko w akcji ratowania życia, utrudniają zimowe utrzymanie dróg.

Tak nie musi być i nie powinno być.

Niejednokrotnie rolę wysepek mogą, z powodzeniem jak na Zachodzie, spełniać wykreskowane obszary wyłączone z ruchu (znak P-21).