Systemy metra

Systemy metra znakomicie zmniejszają ruch pieszych i pojazdów w jednej płaszczyźnie w miastach.

Ma to decydujace znaczenie dla płynności ruchu, jego bezpieczeństwa, organizacji ruchu i wygody mieszkańców.

Najstarsza linia metra powstała w Londynie już w 1863 roku.

Obecnie metro tam ma długość 402 km i korzysta z niego codziennie ok. 3,67 miliona podróżnych ze średnia prędkością 53 km/h (max. 95 km/h).

https://pl.wikipedia.org/wiki/Metro_w_Londynie

http://londynek.net/wiadomosci/article?jdnews_id=15844

Długości linii metra na świecie w km w 2015 roku:

2492 km - Chiny

 770 km - Japonia

 512 km - Rosja

 451 km - Niemcy

 446 km - Anglia

 348 km - Francja

  29 km - Polska

Tak też wygląda potencjał gospodarczy tych państw, dbałość o obywatela, o życie człowieka …

https://pl.wikipedia.org/wiki/Lista_system%C3%B3w_metra_na_%C5%9Bwiecie

A w Polsce czyni się wszystko aby ograniczyć ruch drogowy poprzez szykany, dezorganizację

ruchu, sztuczne korki, brak miejsc do parkowania itp itd.:

Na stronie Ministerstwa Infrastruktury znajdują się wytyczne dla organizatorów ruchu drogowego :

http://mib.gov.pl/files/0/1796904/Poradnikorganizacjaprzestrzeniulic.pdf

W ten sposób każda fuszerka w organizacji ruchu jest "mile widziana" a jakość wykształcenia specjalistycznego stała się niepotrzebna.

Wprowadza się ludzi w śmiertelnie niebezpieczne nieporozumienia jakoby ruch pieszo-rowerowy był sposobem na sprawną komunikację !

Prawda jest taka, że poruszanie się metrem jest do 30x szybsze.

Jest bezpieczne i wydajne – z londyńskiego metra korzysta ok. 180 tys. pasażerów w ciągu godziny!

Żadny inny system komunikacji nie zbliża się nawet do tych wartości.

Stąd pominięcie tego tematu w poradniku i sprowadzanie komunikacji do jednej płaszczyzny jest wprowadzaniem ludzi w błąd i zabijaniem ludzi w miastach.

System metra to szybkość i przewidywalność dotarcia w określonym czasie t z punktu A do punktu B.

Szybkość przemieszczania się jest niezależna od warunków atmosferycznych, skrzyżowań, przejść dla pieszych, przejazdów ...

System metra jest naturalną zachętą do korzystania z tej formy komunikacji.

To ok. 20 krotny spadek ruchu pojazdów i pieszych na powierzchni w jednej płaszczyźnie ...

Wtedy powstaje możliwość rewitalizacji ryneczków, osiedli mieszkaniowych ...

A nie odwrotnie.

Aktualnie wykonywana dezorganizacja ruchu zagraża bezpieczeństwu państwa a zwłaszcza jego gospodarce.

Powrót do normalności będzie bardzo kosztowny i czasowo nieprzewidywalny.

Kto za to odpowiada? Jak długo ten stan będzie tolerowany?